ในฤดูหนาวช่วงที่มีน้ำค้างแข็งจัด อาจเกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้ มีหลายวิธีในการแก้ปัญหานี้และช่วยให้การสตาร์ทในฤดูหนาวง่ายขึ้น

เราถือว่าคุณได้อ่านคู่มือการใช้งานเครื่องยนต์อย่างละเอียดแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน แบตเตอรี่ถูกชาร์จแล้ว มีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอในถัง เปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว และไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงแล้ว

ประการแรก สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาการสตาร์ทสำหรับโรงไฟฟ้าดีเซลคือเกรดของน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ตรงกับอุณหภูมิการทำงานจริงของโรงไฟฟ้า บ่อยครั้งที่น้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเติมลงในถังน้ำมันของโรงไฟฟ้าในฤดูร้อน ไม่สอดคล้องกับอุณหภูมิในฤดูหนาวอีกต่อไป ในสภาพอากาศที่มีน้ำค้างแข็งเพียงเล็กน้อยที่ -10 °C น้ำมันดีเซลสำหรับฤดูร้อนอาจเริ่มเกิดกระบวนการตกตะกอนของผลึกพาราฟิน พาราฟินนี้จะอุดตันตัวกรองและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้โรงไฟฟ้าทำงานผิดปกติ ควรคำนึงด้วยว่าแม้แต่อุณหภูมิโดยรอบที่เพิ่มขึ้นชั่วคราวหลังจากการเกิดแวกซ์ในน้ำมันเชื้อเพลิง ก็จะไม่ทำให้มันละลายกลับคืนมา ดังนั้น จึงจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าเกรดของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับโรงไฟฟ้า (แบบฤดูร้อน ฤดูหนาว หรืออาร์กติก) สอดคล้องกับสภาพตามฤดูกาลในการใช้งานหรือไม่

ประการที่สอง คือการติดตั้งเครื่องอุ่นล่วงหน้า

ประการที่สาม คือการติดตั้งโรงไฟฟ้าดีเซลในตู้คอนเทนเนอร์พิเศษที่ช่วยให้เคลื่อนย้ายได้หลายครั้งและขนส่งได้ด้วยยานพาหนะทุกประเภท